南京小学生：电动车限速 打二维码用于质量追溯

南京小学生开展调查并提出建议

　　给电动车限速，出厂时打上二维码用于质量追溯

　　南报网讯(记者许琴)最近一段时间，南京力学小学三(5)班的学生走访了政府机关、电动自行车行业协会、生产厂家、街头行人等对象，对南京电动自行车的速度问题开展调查。今天(5月24日)，小学生们拿出了调查结果，部分电动车的速度已经超过生产规范要求。他们建议，每个电动车出厂时，打上唯一的二维码，用于质量追溯。

　　经过走访政府机关、电动自行车行业协会、生产厂家、街头行人等对象。小学生们发现，不少电动车的重量及速度都存在问题，比如车重明显偏重，多数电动自行车轮胎内胎宽度较宽，凡是看起来像摩托的电动自行车前后轮圆心距超标，部分电动自行车没有脚踏，完全没有人力骑行的可能。这些导致电动车速度过快。经现场测试，部分电动自行车速度可以达到40码，这个速度是汽车在中心市区行驶的限制速度，也就是说，电动自行车的实际速度已经跟汽车齐驾并驱了。这些都不符合《电动自行车通用技术条件》规定。

　　结合调查的结果，并查阅了多个政策法规，小学生们提出建议，从顶层设计上做好准备，用规章制度规范各个环节，让生产者、销售者、使用者都有法可依。由公安、相关协会、生产厂家等有关方面共同制定实际可行的电动车标准、交通规则，替代1999年《电动自行车通用技术条件》(GBl7761--1999)实际无约束力的滞后标准。新标准出台后，生产厂家生产电动车必须满足新标准要求，不允许生产超过最高时速、最大重量、有效刹车距离的电动车，销售者不允许销售、改装超标电动车。建议相关部门从源头上控制和管理合格的电动自行车上路，加强电动自行车生产、销售环节的监管检查，杜绝违法违规生产和销售行为。每辆电动车出厂前，打上一个唯一二维码用于追溯，出现问题公安部门可通过电动车追溯二维码快速准确确定电动车车主、电动车生产出厂信息、使用者处罚信息等。保险公司要参照机动车第三者强制保险制度推出适合电动自行车的保险险种。

　　据介绍，让孩子们开展社会调查，并向公共管理部门提出建议，是力学小学公民法制教育实践课程的一部分。这一特色课程让学生关注社会，培养公民意识，已坚持了10年。